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夾層玻璃在安全性方面的特點依然在于這層PVB薄膜上，當車輛發生碰撞時，鋼化鍍膜夾膠玻璃，車窗玻璃也可能會因為受到撞擊還碎裂，此時飛濺的玻璃渣很可能會對乘客造成二次傷害。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性，且在制造時已經將兩層玻璃與自身緊密貼合，所以撞擊時玻璃渣發生飛濺，碎片依然會依附在薄膜上，減少對乘客的傷害。

夾層玻璃在功能和安全性上遠遠優于傳統鋼化玻璃，即使與貼了膜的鋼化玻璃相比，它在安全性上也是有一定優勢的，雙層鍍膜夾膠玻璃，當然缺點也十分明顯，那就是其制造成本相比鋼化玻璃來說是非常高昂的。

玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發生，確保了人身安全。夾層展示在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有好的抗震侵能力。中間膜能抵御錘子、劈柴刀等兇器的連續攻擊，還能在相當長時間內抵御子dan穿透，防哂隔熱鍍膜夾膠玻璃，其安全防范程度可謂極高。

PVB夾層玻璃在汽車和建筑領域的應用非常廣，鍍膜夾膠玻璃，其透明度高、熔點高的特性，使得PVB夾層玻璃在玻璃幕墻中得到廣泛使用，在歐美大多數建筑玻璃都是PVB夾層玻璃。SGP夾層玻璃使用的是近年來新開發的SGP膠片，而SGP膠片是為了抵御美國南部沿海地區颶風攜帶的碎石沖擊玻璃幕墻，而開發的高強度中間膜，多用于玻璃采光頂和玻璃外窗、幕墻。